2021/05/29
JR四国の路線で、出発信号の確認を怠った運転士が、非常停止を引き起こす事態が発生しました。
今回の出来事は、列車運行における厳格な安全プロトコルの重要性を改めて浮き彫りにしました。
詳細を見ていきましょう。
また、現役運転士としての私の見解も交えながら、この事故を考察します。
事故の詳細
愛媛県のJR八幡浜駅で、下りの普通列車が赤信号のまま出発し、ATS（自動列車停止装置）が作動するトラブルが発生しました。
この事故は、非常に危険な状況で、対向の特急列車も巻き込む可能性があったにもかかわらず、乗客や乗員にけがはありませんでした。
運転士の失念
事故の原因は、普通列車の運転士が、信号の確認を怠ったことにあります。
運転士は、出発時刻ぎりぎりに乗客の対応に追われ、信号の状態を見落としてしまったと話しています。
この危険なミスが、列車の非常停止を引き起こしました。
単線区間のリスク
事故が発生した場所は、単線区間でした。
単線区間では、厳格な運行ルールと信号確認が求められます。
出発信号の確認を怠ることは、正面衝突の危険を招く可能性があり、これは避けるべき過ちです。
特に今回は、出発信号機を冒進している可能性（対向の場内信号が直前で停止現示に切り替わっており、信号機の内方で停止したことを考えると）もあり、正面衝突の一歩手前と言っても過言では無いと思います。
結論
JR四国の出発信号ミスは、安全を脅かす重大な出来事でした。
運転士の信号確認の怠慢が、非常停止を引き起こし、危険な状況を招きました。
この出来事は、鉄道運行において安全性を最優先に考え、訓練と監視を強化する必要性を示しています。
そして、運転士の立場からも指摘すると、働きやすい環境やトレーニングの向上が、類似の事故の防止に寄与するでしょう。
再発防止策の実施が、安全な鉄道運行の確保に向けた大きな一歩となるでしょう。
