2021/05/29

JR西日本の広島支社は線路の保守工事について作業員の減少により今年度から初めて昼間の時間帯に集中して実施するそうです。
線路の保守工事は通常、最終電車の通過から始発までの夜間に実施しています。
しかし、人手不足と働き方改革の一環として災害復旧や老朽化の改良工事は昼間の時間帯を使って効率的に進めるということです。
工事作業中の運休区間は、バスでの代行輸送をするとしています。
Twitter:@TRAINMAN_DRIVER
JR西日本の広島支社は線路の保守工事について作業員の減少により今年度から初めて昼間の時間帯に集中して実施するそうです。
線路の保守工事は通常、最終電車の通過から始発までの夜間に実施しています。
しかし、人手不足と働き方改革の一環として災害復旧や老朽化の改良工事は昼間の時間帯を使って効率的に進めるということです。
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densei
ご覧いただきありがとうぎ座います! このブログでは、鉄道に関するニュースや、解説、電車の知識や、鉄道会社の裏事情など、鉄道に関する知識や就職に役立つような情報を敗因しております!
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